Unsa ang Service Contracting Program?
Ania ang kinahanglan nimong masayran

TAGBILARAN CITY, Bohol (PIA)--Ang administrasyong Marcos Jr., pinaagi sa Department of Transportation (DOTr) ug sa Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), nilusad sa Service Contracting Program (SCP), usa ka maisugon nga inisyatiba sa gobyerno nga direktang nagbutang sa kwarta sa mga bulsa sa mga drayber samtang nagpagaan sa gasto sa matag adlaw nga mga pasahero. Nagsugod kini niadtong Abril 15, 2026.

Unsa man kini?

Ang SCP usa ka subsidy program diin ang nasudnong kagamhanan mobayad sa mga public utility vehicle (PUV) operators ug drivers sa gitakdang kantidad matag kilometro nga byahe, aron makakuha sila og guaranteed income mapuno man o dili ang ilang jeepney, bus, o UV Express.

Isip baylo, ang mga pasahero makadawat og 20% ​​nga diskwento sa pletehan dugang pa sa kasamtangan nga mga diskwento nga natagamtaman na sa mga senior citizens, persons with disabilities (PWDs), ug mga estudyante.

Kini usa ka kadaugan alang sa mga drayber. Kini usa ka kadaugan alang sa mga commuter.

Pila ang nagasto sa gobyerno?

Ang gobyerno migahin og P1 bilyon alang sa SCP – P800 milyones alang sa road transport, samtang P200 milyones alang sa maritime transport.

Kinsa ang nakabenepisyo?

Ang programa naglangkob sa: 1,000 ka transport operators sa tibuok nasod; 50,000 ka PUV units, apil na ang modernong jeepneys (PUJ), UV Express vans, city buses, ug EDSA Carousel buses; ug gibanabana nga 15 milyones kada adlaw nga mga pasahero.

Pila ang makuha sa mga drayber ug operator?

Ang subsidy rate sa gobyerno nagdepende sa matang sa sakyanan: Ang mga bus sa EDSA Busway gihatagan og P100 matag kilometro; mga modernong jeepney ug UV Express makadawat og P40 matag kilometro; samtang ang mga tradisyunal nga jeepney makadawat og P30 matag kilometro.

Ang mga moapil nga units modagan lima ka adlaw sa usa ka semana ug magpakita og tarps, posters, ug fare matrix aron daling makita sa mga pasahero ang ilang diskwento nga plete.

Unsa nga mga ruta ang nasakup?

Ang SCP naglangkob sa 823 ka mga rota sa mga dagkong dalan sa tibuok nasod. Ang LTFRB ang mag-publish sa mga piho nga ruta sa opisyal nga mga panid sa social media.

Unsaon pagsiguro sa gobyerno nga kini epektibo?

Duha ka sistema sa pag-monitor ang gipahimutang: GPS tracking sa mga partisipanteng unit; ug manual monitoring sa LTFRB, LTO, Philippine Coast Guard (PCG), ug Metropolitan Manila Development Authority (MMDA).

Bahin sa mas dako nga hulagway

Ang SCP maoy usa ka bahin sa mas lapad nga pakete sa mga hinabang sa administrasyong Marcos Jr. alang sa mga Pilipino taliwala sa pagsaka sa presyo sa lana, nga naglakip usab, sa maayong kabubut-on sa DOTr:

· Fuel Subsidy Program alang sa mga PUV drivers;

· Toll Discount Program;

· 50% nga diskwento sa plitehan sa MRT-3 ug LRT-2 alang sa tanang pasahero;

· Libreng Sakay Program uban sa mga kaubang ahensya sa gobyerno;

· Pagkunhod sa bayronon ug bayranan sa tugpahanan;

· Piso Ro-Ro Terminal Fee; ug

· Suporta sa pagkaanaa sa gasolina alang sa mga operator sa barko.

Ang SCP nagpakita sa pasalig ni Presidente Marcos Jr. sa pagpanalipod sa mga trabahanteng Pilipino ug mga pasahero gikan sa epekto sa global nga pag-usab-usab sa presyo sa lana, pagpadayon sa pagdagan sa pampublikong transportasyon, pagsiguro nga ang mga drayber mokita, ug paghimo sa matag adlaw nga pagbyahe nga mas barato alang sa milyon-milyon nga mga Pilipino. (ECB/PIA7-Bohol)

Ang Service Contracting Program nagtumong sa pagpadayon sa operasyon sa pampublikong transportasyon, pagsiguro nga ang mga drayber makadawat og patas nga bayad, ug paghimo sa matag adlaw nga pagbiyahe nga mas ekonomikanhon alang sa minilyon nga mga Pilipino. (PIA)